Лучистая энергия солнца — основной источник возникновения ветра. Распределяется солнечное тепло на земном шаре неравномерно. В этом и заключается причина возникновения ветра.
Больше всего солнечной радиации поступает в экваториальную зону. А над Антарктидой и Антарктидой солнце не появляется по целым месяцам. Самый простой пример возникновения ветра это морской бриз. Он возникает примерно так. Днем воздух над сушей нагревается сильнее чем над морем. Нагретый воздух поднимается вверх и на его место приходит более холодный с моря.
Ночью наоборот — суша охлаждается больше чем море. Холодный поток с берега вытесняет вверх более теплый воздух над морем. Вот так и получается что днем ветер дует с моря в сторону суши, а ночью — наоборот. Примерно так возникают и более мощные ветры.
Направление ветра мореплаватели всегда определяли по той стороне горизонта, откуда он дует. Они определили шестнадцать направлений и назвали их румбами.
В наше время скорость ветра обычно измеряется в метрах, проходимых воздушным потоком за одну секунду.
Моряки измеряют силу ветра в баллах по двенадцатибальной шкале. Это так называемая ветровая шкала Бофорта. Один балл соответствует скорости ветра примерно 2 метра в секунду.
0 балла — штиль (безветрие)
1—2 — балла — лёгкий ветер. При таком ветре на парусном судне поднимались все паруса.
2,5-3 — балла — слабый ветер
3,5-4 — балла — умеренный ветер. Уже при таком ветре часть парусов на судне убиралось!
5—7 баллов — сильный ветер
8—11 баллов — шторм (буря)
12 баллов — ураган. На судне убирались все паруса.
Штормы и ураганы очень опасны для парусного спорта. Они опасны не потому, что поднимают большие волны. Их опасность в другом. Во время непогоды, особенно когда шторм случался ночью, морякам очень трудно было определить своё местонахождение. Парусник мог натолкнуться на скалу или на подводный риф, или просто столкнуться с другим кораблём. Десятки и сотни деревянных кораблей затонули, захваченные в открытом море штормом или ураганом. Сотни рыбаков погибли в пучине.
